Дическул Михаил Дмитриевич

Родился 22 сентября 1953 г. в г. Перми.

В 1970 г. поступил в ППИ, в 1975 г. окончил его с отличием по специальности инженер-механик.

В 1975 г. поступил работать в МКБ инженером-конструктором 1 категории, в 1979 г. Дическул М.Д. уже старший инженер.

1983 г. – начальник расчетно-экспериментальной бригады в КО-1, с 1988 г. – заместитель начальника опытно-конструкторского отделения, в 1988 г. – временно исполняющий обязанности заместителя директора опытного завода по экономике в МКБ.

1989 г. – заместитель директора опытного завода по экономике.

1992 г. – вице-президент АО «Пермавиа».

1993 г. – сотрудник рабочей группы АО «БиС» по созданию банка «БиС – кредит».

1993 г. – вице-президент акционерного коммерческого банка АКБ «БиС-кредит».

1995 г. – финансовый директор ЗАО «Авиам».

1996 г. – глава Пермского филиала Московского представительства «Юнайтед Технолоджис Интернейшнл оперейшнз».

1999 г. – заместитель Генерального директора по маркетингу, продажам и сервису ОАО «ПМЗ».

2002 г. – временно исполняющий обязанности  первого заместителя Генерального директора по финансам ОАО «ПМЗ».

2003 г. – исполнительный директор ОАО «ПМЗ».

2003 г. – исполняющий обязанности  Генерального директора ОАО «ПМЗ».

С 5 февраля 2004 г. – заместитель Генерального директора ЗАО «УК «ПМК».

С 1 ноября 2007 г. – Управляющий директор ОАО «ПМЗ».

В период работы М.Д. Дическула заместителем Генерального директора по маркетингу, сервису и продажам предприятие резко увеличило объемы производства: в 2001 г. – в 1, 5 раза, в 2002 г. – в 1,7 раза, не менее в 1,5 раза запланирован рост объемов в 2003 г., что позволило создать дополнительно только в 2002 г. полторы тысячи рабочих мест и увеличить заработную плату работающим в 1,8 раза. Возросли отчисления на социальные нужды трудящихся до 21 млн. руб. в год.

При его непосредственном участии в привлечении инвестиций, в т.ч. иностранных, для поддержания намеченных темпов развития на предприятии внедрен в производство ряд крупных мероприятий, направленных на сокращение циклов производства,  снижения себестоимости продукции, повышения качества, культуры производства, надежности и эксплуатационного ресурса изделий: проведена полная реконструкция корпуса 10, проведено техническое перевооружение литейного производства.

Награды: Знак «За содействие космической деятельности» РАКА 2003 г.