В этом разделе вы узнаете о создателях авиационной и космической техники: директорах АО «ОДК-Пермские моторы», АО «ОДК-Авиадвигатель», АО «Редуктор-ПМ», АО «Протон-ПМ», АО «ОДК-СТАР», Героях Социалистического Труда, Героях Советского Союза, полных кавалерах ордена Славы.
Решетников Юрий Евгеньевич
Родился 26 октября 1936 г. в г. Нижний Тагил Свердловской области.
В 1960 г. окончил Казанский авиационный институт, и поступил на работу в Моторостроительное конструкторское бюро (сегодня ОАО «Авиадвигатель») в Перми в должности инженера-конструктора.
В 1964 г. назначен на должность начальника конструкторской бригады, которой руководил до 1968 г.
В разные годы работал инженером-конструктором, начальником конструкторской бригады компрессоров, заместителем главного конструктора, главным инженером, начальником научно-технического центра авиационного моторостроения, заместителем генерального конструктора.
С 1981 по 1989 гг. – главный инженер, начальник главного управления Министерства авиационной промышленности СССР.
В 1989 г. возвращается в Пермь и назначается генеральным конструктором ОАО «Авиадвигатель».
С 1989 по 2001 г. с перерывом в 1995-97 гг. – руководитель ОАО «Авиадвигатель», сначала Генеральный конструктор МКБ (с 1989 по 1995 гг.), а с 1997 г. – Генеральный директор ОАО «Авиадвигатель».
С 1998 г. назначается Генеральным директором ОАО «Пермский моторный завод», сохраняя должность Генерального директора ОАО «Авиадвигатель» до 2001 г.
С октября 2003 г. – советник президента ФПГ «Гута», председатель совета директоров ОАО «ПМЗ», председатель совета директоров ОАО «Пермские моторы», член совета директоров ЗАО «Управляющая компания «Пермский моторостроительный комплекс».
С 01.11.2003 г. – Советник Президента НП «Группа «Гута», председатель Совета директоров ОАО «ПМЗ», председатель Совета директоров ОАО «ПМ», член Совета директоров УК ПМК;
С 1.11.07 г. – исполняющий обязанности Генерального директора УК «ПМК».
Ю.Е. Решетников – один из непосредственных разработчиков компрессора низкого давления двигателя Д-30 (Ту-134), послужившего основой для компрессоров последующих двигателей этой серии Д-30КУ, Д-30КП, Д-30КУ154, Д-30Ф6, ПС-30В12. В должностях главного инженера и начальника КБ существенно обновил и укрепил экспериментальную и производственную базу ОАО «Авиадвигатель».
Возглавив в 1989 г. пермское КБ, обеспечил завершение газодинамических, прочностных и государственных испытаний и получение сертификата типа двигателя ПС-90А (1992 г.).
Под его руководством разработана и внедрена в серийное производство ГТУ-2,5 МВт для передвижной электростанции ПАЭС-2500 М, освоено производство на серийном заводе ПС-90ГП-1 и ПС-90ГП2, начата их промышленная эксплуатация в составе ГПА мощностью 12 и 16 МВт. За пять лет работы Ю.Е. Решетникова в должности генерального директора ОАО «ПМЗ» объемы производства возросли в 7 раз.
Награжден: орденом «Знак Почета» (1971 г.), орденом Почета (2003 г.), орденом «Трудового Красного Знамени» (1988 г.)
Действительный Член Академии Наук авиации и воздухоплавания РФ, Действительный Член Академии Транспорта РФ, Член-корреспондент Инженерной Академии РФ, Лауреат Государственной премии (1982 г.), лауреат премии правительства РФ (2004г.), Отличник воздушного транспорта (1999 г.), Почетный авиастроитель (2003 г.), Почетный машиностроитель (2003 г.), Почетный работник газовой промышленности (2001 г.).
| Генеральный директор ОАО «Пермский моторный завод» | (1998-2003) |
